7月1日铁路调图，桂林再扩“朋友圈”

每年暑期都是旅游出行最旺盛的时候，从桂林乘动车出行是不少市民的假期选择。从7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，为暑期出行做准备，记者从桂林火车站了解到，此次调图中“亮点”不少，桂林火车站实现运输能力、开行品质“双提升”，其中首次实现至三亚列车，市民在暑期里将享受更美好的出行体验。

普速列车有变化

桂林可乘火车到三亚

除了动车组列车外，此次调图中普速列车的变化不小。

其中，桂林北至北京西K22/1次车底升级换型为T字头运行，车次调整为T22/1次，运行时间较原来压缩4小时54分。

调图后，桂林至北京的列车数量不变，每日8趟，高铁/动车车次有G422（复兴号智能动车组）、G94，普速列车有T22、Z336、Z6、K158、T290、Z286。

此次调图也让桂林和三亚两座旅游名城首次通过列车实现了“山海牵手”。K457/8次列车运行区段调整为安阳（新乡）至三亚，旅客在桂林上车，将可直达三亚，方便旅客畅游山海。

调图前，该列车最远仅到海口站，调图后终点站变成了三亚，12306平台上已经可以购买桂林至三亚的火车票。该趟列车到达桂林北站时间为4点08分，发车时间为4点21分，停留13分钟。

桂林往返玉林梧州方向

动车增至20趟

从全区数据来看，此次调图，国铁南宁局聚焦服务国家重大战略和区域协调发展，深化运输供给侧结构性改革，着力扩充运输能力、拓展动车开行覆盖面、压缩旅行时间、提升列车开行品质，累计安排图定旅客列车778列，创历史新高，其中桂林火车站图定开行旅客列车324趟。

桂林火车站工作人员介绍，在运输能力方面，增加桂林北至梧州南D8435/6次始发动车2趟，梧州南至重庆西D3576/5次经停动车2趟，桂林往返玉林、梧州方向旅客列车提升至20趟。

广州南至成都东G3702/3次列车、广州南至盘州G3760/1次列车、安顺西至广州南G3762/59次列车增停桂林西站办理客运业务。

上海虹桥至南宁东G1505/6次列车、长沙南至南宁东G1507/8次列车、广元至广州南G2243/4次列车、深圳北至桂林北G2904/3次列车等12趟热门方向列车调整为重联编组运行（以上车次均途经桂林）。

桂林往上海方向

增加“大站车”和“新车型”

此次调图中，桂林至上海方向的列车品质得到了升级。

铁路部门开行了多趟高品质标杆动车，其中开行的南宁东至上海虹桥间G500/499次大站快车途经桂林站。记者通过12306手机APP查询发现，调图前桂林至上海最快的动车需要9小时15分钟到达，除去头尾两站，中途最少也要途经17个站，而G500次列车桂林至上海虹桥的运行时间为7小时42分，比原来压缩了1.5小时，途经11个站，桂林发车时间为11点48分。

除了开行“大站车”，此次桂林至上海方向也增加了“新车型”。首次增配的5组复兴号动力集中动车组将南宁至上海南T26/5、T78/7次车底升级换型为D字头运行，车次调整为D196/5、D198/7次，该车型途经桂林北站，运行时间较原来分别压缩4小时31分、2小时22分。

据了解，与普速客车相比，复兴号动力集中动车组设一等卧、二等卧、二等座，车内设备全面升级，一等卧床头、二等卧走廊、二等座座椅间均设充电插座，能较好满足长途旅行充电需求，提升乘客出行体验。

新型复兴号动力集中型动车组车体色彩由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”四种主色调构成，四色交错涂装更加鲜亮活跃，被网友赠与昵称“AD钙奶”。该车型具备优异的加速性能和停放制动性能，增加了卧铺车厢、旋转座椅等设施，优化了空调系统和车窗，气密性更好，空间利用率更高，旅客睡眠噪音也进一步降低。

暑期准备铁路出行

来看这些小提醒

桂林火车站工作人员告诉记者，每年暑运都是市民出行高峰。去年暑运桂林火车站累计发送旅客高达427.1万人次，较上年同比增长2.9%，日均6.9万人次，最高峰达到了8.1万人次。预计今年暑运客流量将进一步提升。

桂林火车站提醒，调图后，列车开行情况变化较大，请广大旅客密切关注铁路12306网站、12306APP及铁路车站公告，及时掌握列车开行信息。

值得注意的是，6月7日零时起，铁路部门对99个车站的车票起售时间点进行了优化调整，其中就包括桂林站、桂林北站、桂林西站，起售时间由17：00调整为17：15。根据火车票15天预售原则，6月25日17点15分就可以购买7月9日当天的火车票。

如果暂未抢到票，最好通过官方渠道进行候补。想提高购票成功率，可以通过提报多个日期、车次、席别组合的候补订单，进而增加候补购票成功率。

工作人员还提醒，由于暑期旅客集中出行情况增多，旅客乘车当天请预留足够进站候车时间，看管好随身携带的行李，带小孩出行的旅客尽量不要让小孩远离视线，避免耽误行程。

来源: 桂林晚报